자동차 경적은 삐빅 하고 삐빅 하는 소리가 납니다. 게다가 일본 자동차 경적은 대부분 낮고 소리가 날카롭습니다. 대부분의 유럽과 미국 자동차 경적은 삐빅 하고 둔탁하며 소리가 큽니다. 왜 그럴까요? 어떤 스피커가 더 좋을까요?
우선, 자동차 경적은 전기 경적과 에어 경적으로 나뉩니다. 일반적으로 대형차는 소리가 큰 에어 경적을 사용하고, 일반 승용차는 전기 경적을 사용하며, 전기 경적은 스네일 경적과 베이슨 경적으로 나뉩니다. 가장 흔한 포트형 스피커는 크기가 작고 가격이 저렴하며, 물방울 소리의 침투력이 더 강합니다. 일본과 한국 차량은 더 다재다능합니다.
달팽이처럼 생긴 스네일 혼은 더 발전된 형태이며, 가격도 더 비쌉니다. 일반적인 혼을 기반으로 하며, 달팽이 모양의 음역대를 가지고 있습니다. 학명은 트위터/우퍼인데, 저음과 고음 두 개의 스피커로 구성되어 있기 때문입니다. 경고음이 더 크고 풍부하며, 경고 효과도 더 강합니다. 유럽과 미국 차량에서 이러한 종류의 경적을 선호합니다.
일본과 한국의 자동차는 대부분 저렴한 가족용 자동차이기 때문에 비용을 절감하기 위해 일반적인 베이직 스피커를 선호합니다.
물론 일본과 한국 자동차의 고급 모델에도 스네일 스피커가 사용되겠지만, 여전히 일반 베이직 스피커를 사용할 가능성이 더 높습니다. 일본과 한국 자동차와 유럽과 미국 자동차의 선택지가 완전히 다른 이유는 비용적인 측면 외에도 국가적 조건과 문화, 그리고 자동차 제조 개념의 차이도 중요한 이유입니다.
일본인과 한국인의 성격은 소박하고 겸손합니다. 또한, 일본과 한국은 인구 밀도가 높고 도로가 비교적 좁으며 차량 간 간격이 가깝습니다. 더 큰 소리의 달팽이 경적을 사용하면 도시 소음이 증가합니다. 달팽이 경적 소리는 달팽이 경적만큼 크지는 않지만 관통력이 더 뛰어나 차량이 많은 도시 환경에서 사용하기에 더 적합합니다.
유럽인과 미국인은 장거리를 운전해야 하는 경우가 많고, 속도도 빠르고 주행 거리도 길기 때문에, 이런 경우 큰 소리의 달팽이 뿔이 더욱 경계심을 높이는 역할을 할 수 있습니다.