車のクラクションは昔から都市の騒音の主な原因であり、「私はクラクションを鳴らしていません。証拠を見せれば認めます」というフレーズは、規則に従ってクラクションを鳴らさないようにするためのもので、管理が非常に困難です！しかし、最近「ブラックテクノロジー」が登場し、クラクションを鳴らしたのはあなただと正確に判断できるようになりました！クラクションを鳴らして200元を支払う？冗談じゃない！
都市騒音の原因の一つ：車の汽笛
都市の土地資源は比較的貴重で、人口密度も高く、土地の大部分は商業地に利用されており、緑地帯も少なく、騒音軽減効果も弱いため、車の走行台数が多いため、車の汽笛が都市騒音の主な原因となっています。
騒音の中で長期間生活すると、運転者に不安や焦燥感、怒りといった感情を引き起こしやすく、道路交通の安全に潜在的な危険をもたらします。さらに、都市部に住む人々は、車の汽笛の騒音によっても不快感を覚えます。健康の観点から見ると、都市騒音の抑制にはまだまだ長い道のりが残されています。
しかし、私たちが直面する問題は、車の汽笛による騒音の対処が非常に難しいということです。なぜでしょうか？
考えられないほどの制御困難：証拠不足
全国で10回以上「運転禁止命令の禁止」を推進してきた経験から言うと、技術的な観点から非常に難しい問題です。運転音を規制対象に含めるには、証拠の入手が難しく、コストもかかります。
笛が騒音公害をもたらすとしても、前者は交通事故よりも管理が難しい！一部の都市では「笛禁止命令」が出ているが、その結果は「笛が聞こえる場合」「笛の持続時間」「笛の回数」など、あまり意味がないが、これらの引用符で囲まれた内容を見るだけでも、管理の難しさと鑑識の難しさは自明である！
驚異の「ブラックテクノロジー」：ソナー探知
統治が難しいからといって、統治できないわけではありません。ハイテクに頼って車の警笛を標的にすれば、それは即効性のある手段となり、この音響監視の技術的サポートはソナーの応用から得られるのです！「ソナー電子警察」は、目に見えない音を実体のある目に見える画像に変換するという問題を解決し、法執行をもはや困難なものにしません。
では、ソナー電子警察はどのように機能するのでしょうか？まず、接近する車両をスキャンします。車両のホイッスルが鳴ると、ホイッスルの位置とナンバープレートをできるだけ早く検知し、「音波」画像として記録・保存します。そして最後に、違法車両を通報します。このプロセス全体はわずか1秒で完了し、警告音が鳴ります。
法律や規則では、罰金の恣意的な支払いが明確に規定されている。
ソナー電子警察の使用は、「警笛を鳴らす」という野蛮な運転行為に必然的に大きな影響を与えるでしょう。警笛禁止区域内でクラクションを鳴らした場合、違反通知がテキストメッセージで送信されます！さらに、「警笛を鳴らさない」行為の処罰については、中国の関連法規にも明確に規定されています。
中華人民共和国道路交通安全法実施条例第62条（8）項は、クラクションの禁止区域又はその区間においてはクラクションを鳴らすことを禁止すると規定している。
また、中華人民共和国道路交通安全法第90条によれば、道路交通安全に関する法律および道路交通規則に関する規定に違反した自動車運転者には、警告または20元以上200元以下の罰金が科せられる。
それを見て、ソナー電子警察+最大200元の罰金、禁止されているクラクションセクションでクラクションを使用する勇気がありますか？
車の汽笛は車の言語ですが、どこでも使えるわけではありません。特に市街地、学校、コミュニティではなおさらです。この野蛮なクラクションの使い方は、常に批判されてきました。ソナー電子警察が「現場」に登場したことで、サイレンの悪習慣は大きく改善されるでしょう。この記事を読んで、ソナー検知を支持する価値があると思いますか？クラクションを鳴らして200元の罰金を科すのは妥当だと思いますか？あなたは思い切って好きなようにクラクションを鳴らしますか？ぜひご意見をお寄せください！