{"id":1160,"date":"2019-12-16T16:53:53","date_gmt":"2019-12-16T08:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zehsm.com\/?p=1160"},"modified":"2019-12-16T16:53:53","modified_gmt":"2019-12-16T08:53:53","slug":"i-clacson-delle-auto-giapponesi-suonano-acuti-i-clacson-delle-auto-europee-e-americane-sono-noiosi-e-spessi-quale-e-meglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/japanese-car-horn-sounds-sharp-european-and-american-car-horns-are-dull-and-thick-which-one-is-better\/","title":{"rendered":"Il clacson delle auto giapponesi ha un suono acuto, mentre quello delle auto europee e americane \u00e8 sordo e spesso. Quale \u00e8 il migliore?"},"content":{"rendered":"<p>Il fischio dell&#039;auto emette un bip e un bip. Inoltre, i clacson giapponesi sono per lo pi\u00f9 bassi e il suono \u00e8 acuto. La maggior parte dei clacson europei e americani emettono un bip, sordo e pi\u00f9 forte. Perch\u00e9? Quale altoparlante \u00e8 migliore?<\/p>\n\n\n\n<p>Innanzitutto, i clacson delle auto si dividono in elettrici e pneumatici. Generalmente, le auto di grandi dimensioni utilizzano clacson pneumatici pi\u00f9 potenti, mentre le auto utilizzano clacson elettrici, che a loro volta si dividono in a chiocciola e a vasca. Gli altoparlanti a vaso pi\u00f9 comuni sono piccoli, economici e hanno una maggiore penetrazione del suono di gocciolamento. Le auto giapponesi e coreane sono pi\u00f9 versatili.<\/p>\n\n\n\n<p>Il clacson a lumaca, che assomiglia a una lumaca, \u00e8 pi\u00f9 avanzato e ha un costo maggiore. Si basa su un clacson comune e ha una cavit\u00e0 sonora a forma di lumaca. Il suo nome scientifico \u00e8 tweeter\/woofer, perch\u00e9 \u00e8 composto da due altoparlanti: bassi e tweeter. Il suono \u00e8 pi\u00f9 forte e pieno e l&#039;effetto di avvertimento \u00e8 pi\u00f9 forte. Le auto europee e americane preferiscono questo tipo di clacson.<\/p>\n\n\n\n<p>Poich\u00e9 le auto giapponesi e coreane sono per lo pi\u00f9 auto familiari economiche, per risparmiare sui costi si preferiscono i normali altoparlanti da lavabo.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalmente, molti modelli di auto giapponesi e coreane di fascia alta utilizzano anche altoparlanti a chiocciola, ma \u00e8 comunque pi\u00f9 probabile che utilizzino altoparlanti a bacino tradizionali. Per quanto riguarda le ragioni per cui le scelte tra auto giapponesi e coreane sono completamente diverse da quelle europee e americane, oltre a ragioni di costo, anche le diverse condizioni e culture nazionali e i diversi concetti di produzione automobilistica sono fattori importanti.<\/p>\n\n\n\n<p>Le personalit\u00e0 di giapponesi e coreani sono modeste e senza pretese. Inoltre, la densit\u00e0 di popolazione di Giappone e Corea del Sud \u00e8 elevata, le strade sono relativamente strette e la distanza tra i veicoli \u00e8 minore. Se si utilizza un clacson a lumaca pi\u00f9 forte, si aumenter\u00e0 il rumore urbano. Sebbene il suono del clacson non sia forte quanto quello del clacson a lumaca, ha una potenza di penetrazione migliore, quindi \u00e8 pi\u00f9 adatto all&#039;uso in ambienti urbani con pi\u00f9 auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Poich\u00e9 europei e americani devono spesso guidare per lunghe distanze, e la velocit\u00e0 \u00e8 maggiore e la distanza \u00e8 maggiore, in questo caso il suono pi\u00f9 forte del clacson pu\u00f2 svolgere un ruolo di maggiore allerta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The car whistle sounds a beep and a beep. In addition, Japanese car horns are mostly dip and the sound is sharp. Most European and American car horns are beeping, dull and louder. Why is that? Which speaker is better? First of all, car horns are divided into electric horns and air horns. Generally, large [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1160"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}