La primera impresi\u00f3n del dise\u00f1o del Wrangler es dominante y salvaje, una apariencia que nadie puede aceptar. Sus l\u00edneas y formas son extremadamente toscas y resistentes, como las de un Jeep. El Wrangler tiene un aspecto salvaje, pero el sonido original del coche es mediocre, ya que los fabricantes necesitan controlar los costes. Si el volumen es demasiado alto, se producir\u00e1 distorsi\u00f3n. Si desea disfrutar de m\u00fasica de alta calidad, debe actualizar el sistema de audio de su coche. As\u00ed que el propietario condujo hasta Xi'an Zhile para modificar y mejorar el sistema de audio.
\nConfiguraci\u00f3n modificada del audio del autom\u00f3vil Gypsy Wrangler:
\nProcesador: British Gypsy GP48
\nCampo de sonido frontal: British Gypsy Voice GS1
\nCampo de sonido posterior: British Gypsy GP1C
\nEl sistema de audio original del Wrangler no est\u00e1 completamente configurado y la calidad de sonido de los altavoces no es \u00f3ptima. Como resultado, la m\u00fasica que reproduce el sistema de audio original no tiene textura. Diagrama de la bocina original:
\nTras comprender y escuchar, el propietario del Wrangler finalmente decidi\u00f3 instalar el sistema de sonido brit\u00e1nico GS1 en el campo de sonido frontal, junto con el woofer original. Se puede apreciar la exquisita fabricaci\u00f3n del altavoz GS1, su completa integraci\u00f3n, y el efecto de sonido es evidente. Detalles de la instalaci\u00f3n. Figura:
\nEl tweeter British Gypsy GS1 est\u00e1 instalado en el espacio de estacionamiento original. El tweeter de 25 mm tiene una estructura de c\u00fapula de seda. Este material proporciona agudos delicados y suaves sin ser \u00e1speros, lo que proporciona un sonido dulce y transparente. Diagrama del efecto de instalaci\u00f3n:
\nEl campo de sonido trasero est\u00e1 equipado con el altavoz coaxial British Gypsy Sound GP1C. Los campos de sonido frontal y trasero se complementan para crear una fusi\u00f3n perfecta de calidad de sonido, lo que le da mayor profundidad. Diagrama del efecto de instalaci\u00f3n:
\nLuego, a\u00f1ada un procesador British Gypsy GP1C a la fuente de audio. Este procesador es una parte importante del sistema de audio. Puede solucionar el problema de la baja resoluci\u00f3n del host original del coche y la baja calidad de la se\u00f1al de audio. Sienta una base s\u00f3lida para un mejor rendimiento de sonido y es una buena herramienta para modificar el audio del coche. Optimizaci\u00f3n por computadora...
\nLa modificaci\u00f3n del audio del Jeep Wrangler se complet\u00f3. La m\u00fasica que reproduce el veh\u00edculo tiene una fidelidad excelente y una estabilidad excelente. La m\u00fasica es el alma del ser humano. Desde su creaci\u00f3n, el alma humana ha sentido una dependencia. En lo m\u00e1s profundo del alma se esconden muchos secretos poco conocidos. Solo la m\u00fasica puede despertar las ondas de las aguas profundas. La m\u00fasica es la llave que abre el t\u00fanel del tiempo hacia los sue\u00f1os y la relaci\u00f3n causa-efecto. Este efecto de sonido modificado tambi\u00e9n ofrece una experiencia auditiva ideal para el usuario.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The first impression of Wrangler’s design is domineering and wild, a look that nobody can accept, the appearance lines and shapes are extremely rough and tough, Jeep. Wrangler looks wild, but the original car sounds average, because Manufacturers need to control costs. Distortion will occur if the volume is too high. If you want to […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1194"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}