{"id":1160,"date":"2019-12-16T16:53:53","date_gmt":"2019-12-16T08:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zehsm.com\/?p=1160"},"modified":"2019-12-16T16:53:53","modified_gmt":"2019-12-16T08:53:53","slug":"la-bocina-de-un-auto-japonesa-suena-nitida-las-bocinas-de-automoviles-europeas-y-americanas-son-apagadas-y-gruesas-cual-es-mejor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/japanese-car-horn-sounds-sharp-european-and-american-car-horns-are-dull-and-thick-which-one-is-better\/","title":{"rendered":"Las bocinas de los coches japoneses suenan agudas, las bocinas de los coches europeos y americanos son desafiladas y gruesas, \u00bfcu\u00e1l es mejor?"},"content":{"rendered":"<p>El silbato del coche emite un bip y un bip. Adem\u00e1s, las bocinas japonesas suelen ser bajas y el sonido es agudo. La mayor\u00eda de las bocinas europeas y americanas emiten un bip sordo y m\u00e1s fuerte. \u00bfA qu\u00e9 se debe esto? \u00bfQu\u00e9 altavoz es mejor?<\/p>\n\n\n\n<p>En primer lugar, las bocinas de los coches se dividen en el\u00e9ctricas y de aire. Generalmente, los coches grandes utilizan bocinas de aire m\u00e1s potentes, mientras que los coches el\u00e9ctricos las utilizan. Estas \u00faltimas se dividen en bocinas de caracol y de lavabo. Los altavoces de potenci\u00f3metro m\u00e1s comunes son peque\u00f1os, m\u00e1s econ\u00f3micos y tienen una mayor penetraci\u00f3n del sonido de goteo. Los coches japoneses y coreanos son m\u00e1s vers\u00e1tiles.<\/p>\n\n\n\n<p>La bocina de caracol, con su aspecto similar al de un caracol, es m\u00e1s avanzada y su precio es m\u00e1s elevado. Se basa en una bocina com\u00fan y cuenta con una cavidad sonora similar a la de un caracol. Su nombre cient\u00edfico es tweeter\/woofer, ya que est\u00e1 compuesta por dos altavoces: uno de graves y otro de agudos. El pitido es m\u00e1s alto y completo, y el efecto de advertencia es m\u00e1s potente. Los coches europeos y estadounidenses prefieren este tipo de bocina.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a que los autom\u00f3viles japoneses y coreanos son en su mayor\u00eda autom\u00f3viles familiares de bajo precio, para ahorrar costos, prefieren altavoces de lavabo comunes.<\/p>\n\n\n\n<p>Por supuesto, muchos modelos de alta gama de coches japoneses y coreanos tambi\u00e9n utilizan altavoces de caracol, pero es m\u00e1s probable que utilicen altavoces de lavabo convencionales. En cuanto a las diferencias entre los coches japoneses y coreanos y los europeos y estadounidenses, adem\u00e1s del coste, tambi\u00e9n influyen las diferentes condiciones y culturas nacionales y los conceptos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Las personalidades de los japoneses y coreanos son modestas y sin pretensiones. Adem\u00e1s, la densidad de poblaci\u00f3n de Jap\u00f3n y Corea del Sur es alta, las calles son relativamente estrechas y la distancia entre veh\u00edculos es menor. Si se usa una bocina de caracol m\u00e1s potente, aumentar\u00e1 el ruido urbano. Aunque el sonido de la bocina de olla no es tan fuerte como el de la bocina de caracol, tiene mayor poder de penetraci\u00f3n, por lo que es m\u00e1s adecuada para entornos urbanos con mayor afluencia de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Dado que los europeos y los estadounidenses a menudo necesitan conducir largas distancias, y la velocidad es mayor y la distancia es mayor, en este caso, el cuerno de caracol m\u00e1s fuerte puede desempe\u00f1ar un papel m\u00e1s alerta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The car whistle sounds a beep and a beep. In addition, Japanese car horns are mostly dip and the sound is sharp. Most European and American car horns are beeping, dull and louder. Why is that? Which speaker is better? First of all, car horns are divided into electric horns and air horns. Generally, large [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1160"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}