Das Pfeifen von Autos war schon immer die Hauptursache f\u00fcr L\u00e4rm in der Stadt. Der Satz \u201eIch habe nicht gedr\u00fcckt, und Sie werden es zugeben, wenn ich Beweise habe\u201c verhindert, dass die Hupen laut Vorschriften chaotisch werden, was \u00e4u\u00dferst schwierig zu handhaben ist! Doch seit kurzem gibt es eine \u201eschwarze Technologie\u201c, mit der Sie genau feststellen k\u00f6nnen, wer die Hupen bet\u00e4tigt hat! Hupe dr\u00fccken und 200 Yuan bezahlen? Kein Scherz!
\nEiner der \u00dcbelt\u00e4ter f\u00fcr Stadtl\u00e4rm: Autopfeife
\nDa die Landressourcen der Stadt relativ kostbar sind und die Bev\u00f6lkerungsdichte hoch ist, wird der Gro\u00dfteil des Landes gewerblich genutzt, es gibt weniger Gr\u00fcng\u00fcrtel und die L\u00e4rmreduzierungswirkung ist schwach. Daher ist bei einer gro\u00dfen Anzahl von Autos das Pfeifen der Autos zum Hauptverursacher von Stadtl\u00e4rm geworden!
\nL\u00e4ngeres Leben im L\u00e4rm kann beim Fahrer leicht Angst, Unruhe oder \u00c4rger ausl\u00f6sen und somit eine potenzielle Gefahr f\u00fcr die Verkehrssicherheit darstellen. Dar\u00fcber hinaus empfinden Stadtbewohner den L\u00e4rm von Autopfeifen als unangenehm. Aus gesundheitlicher Sicht ist es noch ein weiter Weg, den Stadtl\u00e4rm in den Griff zu bekommen.
\nDie Frage, die sich uns stellt, ist jedoch, dass der durch die Autopfeife verursachte L\u00e4rm sehr schwer zu handhaben ist. Warum ist das so?
\nUndenkbare Kontrollschwierigkeiten: Mangel an Beweisen
\nAus der Erfahrung von \u00fcber zehn bundesweiten Aktionen zum Verbot von Fahrverboten geht hervor, dass es sich technisch um eine sehr schwierige Angelegenheit handelt. Die Einbeziehung von Fahrger\u00e4uschen in den Steuerungsgegenstand ist schwer nachzuweisen und aufw\u00e4ndig.
\nAuch wenn die Pfeifger\u00e4usche L\u00e4rm verursachen, ist erstere schwieriger zu bew\u00e4ltigen als ein Verkehrsunfall! Einige St\u00e4dte haben \u201ePfeifverbotsverordnungen\u201c erlassen, aber die Ergebnisse sind nicht signifikant, wie z. B. \u201eF\u00e4lle, in denen das Pfeifen zu h\u00f6ren ist\u201c, \u201ePfeifdauer\u201c und \u201eAnzahl der Pfeifen\u201c. Betrachtet man jedoch nur den Inhalt dieser Anf\u00fchrungszeichen, ist die Schwierigkeit der Kontrolle offensichtlich. Die Schwierigkeit der Forensik liegt auf der Hand!
\nUnglaubliche \u201eschwarze Technologie\u201c: Sonarerkennung
\nSchwierigkeiten bei der Verwaltung bedeuten nicht, dass sie nicht verwaltet werden k\u00f6nnen. Verlassen Sie sich auf Hightech, um die Autopfeife zu zielen, oder sie wird zu einem unmittelbaren Mittel, und die technische Unterst\u00fctzung f\u00fcr diese Ton\u00fcberwachung kommt durch den Einsatz von Sonar! \u201eSonar Electronic Police\u201c l\u00f6st das Problem der Umwandlung unsichtbarer Ger\u00e4usche in greifbare und sichtbare Bilder und macht die Strafverfolgung nicht l\u00e4nger schwierig.
\nWie funktioniert die elektronische Sonar-Polizei? Zun\u00e4chst scannt sie die sich n\u00e4hernden Fahrzeuge. Sobald ein Fahrzeug pfeift, erkennt sie schnellstm\u00f6glich die Position des Pfiffs und das Kennzeichen, speichert und zeichnet diese in Form von \u201eSchallwellen\u201c-Bildern auf und meldet schlie\u00dflich illegale Fahrzeuge. Der gesamte Vorgang dauert nur eine Sekunde und fragt Sie, ob Sie Angst haben!
\nGesetze und Vorschriften sehen ausdr\u00fccklich vor: willk\u00fcrliche Zahlung von Geldstrafen
\nDer Einsatz der elektronischen Sonarpolizei wird unweigerlich einen gro\u00dfen Einfluss auf das unzivilisierte Fahrverhalten der \u201ePfeife\u201c haben. Solange der Fahrer in dem Bereich, in dem das Pfeifen verboten ist, die Hupe dr\u00fcckt, wird der nachfolgende Versto\u00dfhinweis in Ihrer SMS angezeigt !! Dar\u00fcber hinaus legen Chinas entsprechende Gesetze und Vorschriften hinsichtlich der Bestrafung von \u201eunlautlosem Pfeifen\u201c klar fest:
\nArtikel 62 (8) der Durchf\u00fchrungsbestimmungen zum Stra\u00dfenverkehrssicherheitsgesetz der Volksrepublik China besagt, dass das Hupen in Bereichen oder Abschnitten verboten ist, in denen Hupen verboten ist.
\nDar\u00fcber hinaus gilt gem\u00e4\u00df Artikel 90 des Stra\u00dfenverkehrssicherheitsgesetzes der Volksrepublik China: Kraftfahrzeugf\u00fchrer, die gegen Gesetze und Vorschriften zur Stra\u00dfenverkehrssicherheit versto\u00dfen, erhalten eine Verwarnung oder eine Geldstrafe von mindestens 20 Yuan und h\u00f6chstens 200 Yuan.
\nAngesichts der Tatsache, dass die Polizei f\u00fcr elektronische Sonarger\u00e4te und die H\u00f6chststrafe 200 Yuan verh\u00e4ngt hat, trauen Sie sich, die Hupe im verbotenen Hornabschnitt zu verwenden?
\nDie Autohupe ist die Sprache eines Autos, kann aber nicht \u00fcberall verwendet werden, insbesondere nicht in der Innenstadt, in der Schule oder in der Gemeinde. Dieser unzivilisierte Einsatz von Autohupen wurde schon immer kritisiert! Jetzt, da die elektronische Sonar-Polizei \u201eauf der Linie\u201c ist, werden die schlechten Angewohnheiten der Sirene deutlich verbessert! Halten Sie nach dem Lesen des Artikels die Sonarerkennung f\u00fcr unterst\u00fctzenswert? Ist es vern\u00fcnftig, zu hupen und eine Geldstrafe von 200 Yuan zu zahlen? Wagen Sie es, nach Belieben zu hupen? Bitte teilen Sie Ihre Meinung mit!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The whistle of cars has always been the main source of urban noise, and the phrase “I did n\u2019t press it, and you will admit it when I come up with the evidence” will make the horns not chaotic according to regulations, which is extremely difficult to manage! However, recently a “black technology” has arrived, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-1180","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zehsm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}